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丙吉公路——怒江第一条旅游美丽公路“丙察察”线起点段旧貌换新颜
作者: 尹东 刘毅 来源:  发布时间:2017年12月15日

“丙吉公路初长成,养在深闺人未识,一桥一路皆景色,万种风情待您窥”。近日,由怒江公路局新改扩建的贡山丙中洛至吉瓦图公路改建工程(简称丙吉公路)路面铺筑和桥梁工程已全面完成。一条线形顺适,宽敞平整的沥青柏油路悄然问世,“她”犹如刚举行完成年礼的花季少女,虽少了点原有的“烂慢”气息,却多了点风情韵味,温顺的展现在世人面前。

丙吉公路位于贡山县丙中洛镇境内,是国道G219公路的重要组成部分,路线起于云南省怒江州省道S237线丙瑞公路K40+200处,经丙中洛镇东侧山坡、重丁村、石门关、木桶、秋那桶、那打底,止于贡山县吉瓦图,接察隅县竹瓦根公路,路线全长27.23公里。由省公路局成立指挥部抽调怒江公路局人员组织实施,路线等级为三、四级公路,全线新建桥梁9座,路面结构为沥青混凝土路面

丙吉公路是著名的第七条进藏旅游公路丙察察线(云南境)的起始路段。路线在碧罗雪山和高黎贡山之间沿怒江一路北上,途径“三江并流”世界自然遗产及国家级风景名胜区的核心地区,与闻名于世的“茶马古道”并排而行。一路自然、人文风景甚是原始优美。沿线世居着藏、怒、傈僳族等少数民族,民风淳朴,民居建筑独具特色,当地天主、基督及藏传佛教三教并存,地域文化异常浓厚。

在项目施工过程中,指挥部始终把“因地制宜、崇尚自然、尊重人文、科学合理、安全可靠、集约节约、服务提质”创建理念落实到公路规划、设计、建设中。本着不破坏就是最大的保护原则,主动作为,使公路建设融入到当地自然及人文景观中。一是高度重视环水保工作,施工期间严禁“随挖随倒、乱砍乱伐”、“挤占河道”等违反破坏环境的行为发生,在环境保护工作与施工作业相互矛盾时,施工为环保让步,竭力做好沿线环水保工作,对因施工造成的局部破坏及时补种恢复植被,并积极做好民工临时驻地新建、拆迁及生活垃圾、生活污水处理工作,确保环保、文明施工。二是对宜林路段进行绿化。在公路沿线宜林路段植树、种花、种草,防砂、固土、防止水土流失,将公路建成绿色公路。三是本着保护优先的原则,最大限度保护当地人文景观及历史遗迹在项目建设过程中,指挥部积极向当地村委会及沿线居民对公路路线设计范围内的人文景观和历史遗迹进行了解,在确保路线指标达到设计要求的前提下主动为这些人文景观和历史遗迹让道,例如在怒族村寨雾里村对面为当地民族心目中能保佑当地风调雨顺的“神树”主动变更设计路线为其让道,在甲生村为藏传佛教信众祈福用的玛尼堆让道;在那恰洛大峡谷,为过江溜索让道;在石门关景区,为更好的与两岸石壁景观融合,采取了新的理念进行防护工程设计,采用干砌碾压片石与分台浇筑混凝土拼宽路基的施工方式为景区让道;在怒江大桥施工现场,不拆除原有两座吊桥,重新选址桥位进行建设,完整保留历史遗迹,三座大桥并排跨过奔腾的怒江,不仅见证了怒江不同时期的桥梁建造发展史,更见证着这里世居民族日新月异的变化等等。当公路两旁被这么多自然美景、人文景观、历史遗迹点缀后,公路不仅仅是一个交通设施,而是一条美丽的景观大道,成为了令人赏心悦目的艺术品。

丙吉公路不仅有景可观,而且配套设施完善。对因公路改建局部占用的丙中洛、石门关、雾里村、彩玉岩、那恰洛等6个原有观景点进行了地下部分的改扩建,大大提高了沿线观景台的美观度、安全稳固性和容纳率。对石门关观景点增设了观景人行步道;在所有桥梁上也都建设了人行步道,并安装雕刻有花鸟、反映当地少数民族生产生活等精美图案的石质护栏,将生硬的混凝土构造物有机的融合到当地的自然、人文美景当中。

沿线新建旅游停车带5处,新建综合服务区,建成后将满足新建公路日常管养、应急抢险保通以及对外开展购物、餐饮、住宿、露营、入厕、停车、信息引导等综合旅游服务功能。

旅游要发展,交通需先行。结合“怒江花谷”建设,按照“最美公路”标准建成后的丙吉公路将成为怒江的经济带、旅游景观带。它的建成摆脱了牵掣怒江北部发展的交通障碍,为大美怒江旅游新时代的到来吹响了号角。怒江经济腾飞的翅膀羽翼已日渐丰满,正卯足劲准备振翅高飞。

你,准备好一探究竟了吗?

 

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