“广南公路分局实行人工除草,公路披上绿色的‘外衣’,多年前种下的樱花、蓝花楹等花木长势喜人、竞相开放,‘常青常绿、四季花开’的绿美公路也初显规模,成为当地网红。”广南公路分局颜珍谈到,“经过多年的探索,我们摸索出了常态化生态养护模式,并在路边推广种植常青藤覆盖路肩。”

　　在加强生态环境保护和恢复的同时,省公路局在全局养护生产工作中进一步巩固提升“绿色、低碳、生态、环保”公路养护生产理念,持续推进“绿美公路”和绿化苗圃建设,在管养公路沿线进行补绿提质、加强维护管养,不断巩固提升生态恢复成效。

　　“我们摒弃栽花种树、单纯绿化的简单思维,因地制宜做好规划,尽可能尊重原生生态,采用具有地方特色的乔灌花草等植物。在自然生态环境好、人口密集和旅游热点等地区加快建设绿美公路。在生态脆弱的石漠化、高寒冷凉、干热河谷地区,坚持生态保护优先、自然恢复为主,因地制宜打造景观。”省公路局养路处负责人介绍道。

　　同时,各公路分局还充分发挥系统资源优势,自建苗圃基地1200多亩,苗木自给率达90%以上,在降本增效的前提下,实实在在推进公路沿线增绿扩美。

　　“这里安装了充电桩,真是太好了,我每天在这条路上来回跑,再也不用担心突然没电了,环境还很优美,顺便还能休息一下。”司机黄师傅兴奋地说。近日,宁洱公路分局与当地电力部门沟通协调,在G213线那柯里绿美公路沿线引入新能源汽车充电桩,有效满足电动汽车远程出行的需求,保障公众“回得了家、出得了城、下得了乡”,推动服务水平提档升级。

　　今年年初以来,省公路局与云南交投集团经营开发有限公司商讨开展基础设施合作运营,积极盘活公路资产,加快推进普通国省干线公路沿线充电基础设施建设,为人民群众绿色出行提供有力保障。

　　省公路局相关处室负责人介绍道:“我们积极探索和实践公路绿色低碳养护新模式,加大养护施工场地机械设备噪音、除尘和污染防治治理力度,推广应用新型温拌再生设备、材料、工艺成套技术,推动养护设备结构优化调整。2023年以来,报废淘汰老旧设备864台(套)。2024年投入481万改造排污设备。同时,我们还鼓励干部职工开展‘四新技术’‘五小技改’等,围绕降低能耗、节约成本进行小革新、小改造,力争做到养护施工全过程低碳环保,切实提升人民群众满意度。”

　　近日,省公路局正式申报交通运输部绿色低碳交通强国建设专项试点任务--“国省干线公路网沥青拌和设备绿色升级改造及再生技术推广应用”,将以此次创建任务为契机,通过对沥青拌合设备的升级改造,打造绿色低碳养护新模式,发挥示范引领作用,带动公路行业由传统能源消耗向清洁能源转型,形成可复制、可推广的先进经验和典型成果,在交通强国建设绿色低碳领域取得显著成效,稳步推进全局绿色低碳健康发展。